高精度地图与传统地图的区别是什么?不同及主要公司介绍
高精度地图与传统地图的区别
1、直接服务对象不同,传统地图的直接服务对象是人,高精度地图的直接服务对象是机器(目前服务ADAS应用,将来将为自动驾驶汽车提供服务)。
2、图层不同,传统地图是基本图层,高精度地图新增了三个图层分别是活动层、动态层(记录短期变化的道路网络)、分析层(描述人类如何在道路上驾驶)。
3、精度不同,传统地图精度是20m左右,高精度地图的精度是10CM左右。
4、更新速度不同,传统地图的更新速度以月为准,高精度地实时更新。
5、数据来源不同,传统地图主要是由采集车采集,而高精度地图的数据来源较为多样化:采集车采集+众包车采集+来自云端的实时动态信息。
高精度地图与传统地图对比
高精度地图是智能驾驶产业链中不可缺少的一个环节。高精度地图将大量的行车辅助信息存储为结构化数据,总体来说,可以将这些信息分成2大类。
1、道路数据,如车道线的位置、类型、宽度、坡度和曲率等车道信息。
2、车道周边的固定对象信息,如交通标志、交通信号灯等信息、车道限高、下水道口、障碍物及其他道路细节等,除此之外,还包括括高架物体、防护栏、数目、道路边缘类型、路边地标等基础设施信息。
高精度地图将此类信息用于自动驾驶的地图匹配、路径规划、特定情况下的自动驾驶,能够解决传感器在雨雪、大雾天气中不适用的问题,并且还能够大量的减少车载传感器的数目,降低整车成本,加快无人驾驶的商用化,在自动驾驶系统中发挥着不可替代的作用,是无人驾驶感知层的重要补充。
高精度地图的地位
高精度地图主要公司
国外的高精度地图公司有:Mobileye、Waymo、TomTom等。
国内的高精度地图公司有:四维图新、百度、高德等。
中国高精度地图解决方案市场厂商份额,2019
数据来源:
《2030展望:虚实共生的低碳社会(193页).pdf 》
《计算机行业汽车智能化:算力时代-210813(35页).pdf 》
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《中国信通院:车辆高精度定位白皮书(23页)(景略咨询).pdf 》
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