两厢车销量排行分析(2021年两厢车销量盘点介绍)

两厢燃油车销量近几年持续下滑,现有在售车型越来越少,其中马自达3两厢 起亚K3S 起亚K2两厢 斯柯达晶锐 铃木雨燕 福特嘉年华 大众朗行 朗境 现代i30等已经停产,我们来看看2021年两厢车的上险销量情况。

先说明一下,这里不计入微型车例如五菱宏光Mini EV 奇瑞小蚂蚁 QQ冰淇淋等的销量,只计入小型和紧凑型两厢车的销量,思域和福克斯两厢版本的数据和三厢合并了,此处暂无详细数据。

第十名 威驰FS 21207台 同比下滑3.24%

相比姊妹车型广汽丰田的致炫,威驰FS更耐看,车身长度只比致炫短5mm。

112匹最大马力,1.5升发动机配CVT变速箱,尺寸4155*1700*1495mm,轴距2550mm,威驰FS因为比致炫后上市,所以销量不及广汽丰田的致炫。

第九名 别克微蓝 24082台 同比增长153.07%

别克微蓝有插电和纯电版本,价格15.98万-17.88万元,纯电版最大177匹马力,续航518公里,车身尺寸4673*1817*1514mm,轴距2660mm,去年月均销售约2000台,和比亚迪秦EV相比,数据更优,但价格贵7-8万,这个销量不冤。

第八名 本田来福酱 28141台 同比增长3749.66%

东本的来福酱2020年12月15日上市,所以同比增长很高,去年销售28141台,月均销量2345台。

这台车是飞度的姊妹车型,相比飞度知名度太低,销量低也是情理之中。

第七名 比亚迪e2 32124台 同比增长69.96%

纯电续航301公里,95马力,售价8.48-13.68万元,尺寸4240*1760*1530mm,轴距2610mm。

比亚迪纯电的入门车型,相比更精致的比亚迪海豚胜在价格优势,但已经相差不大,广东地区网约车很多。

第六名 欧拉好猫 44688台 同比增长4092.12%

这台车刚亮相就凭借甲壳虫外观吸引眼球,2019年10月上市,所以同比增长很大。

143匹马力,续航400公里起步,售价10.38-14.38万元,尺寸4235*1825*1596mm,轴距2650mm。这台车定位都市女士代步小车,凭借漂亮的外观,销量可能继续攀升。

第五名 大众polo 50799台 同比增长5.96%

polo换代以来价格上升,销量下滑严重,去年销量50799台,不足高峰期的一半,不过现在价格已经有所松动,经销商报价7.99-11.39万元。

入门自动挡版本报价8.99万,落地10万多,最大马力113匹,1.5升自然吸气发动机,配备6AT变速箱,尺寸4053*1740*1449mm,轴距2564mm。

第四名 日产骐达 54284台 同比下滑13.67%

骐达是员老将,现存为数不多的两厢紧凑型车,售价8.99-12.59万元,老旧的1.6升自然吸气发动机,最大122匹马力,配备CVT变速箱,尺寸4393*1766*1539mm,轴距2700mm。骐达能够取得5万多的销量,已经完全超出它的产品力了,靠日产的品牌力在支撑。

第三名 大众高尔夫(国产)64907台 同比下滑30.69%

第八代高尔夫2020年11月上市,总体比第七代更漂亮,去年销售64907台,月均5408台,相比高峰期月均万台销量,也是下滑大半。

售价12.18-22.48万元,1.2T和1.4T发动机,最大马力116/150马力,配备7挡双离合变速箱,车身尺寸4296*1788*1471mm,轴距2631mm。

第二名 丰田致炫(致炫X) 79466台 同比下滑11.39%

致炫的前脸一般人欣赏不来,黑色塑料八字胡太诡异,但不妨碍去年取得两厢车亚军,不得不说丰田的品牌力还是很强。

致炫112匹最大马力,1.5升发动机配CVT变速箱,尺寸4160*1700*1495mm,轴距2550mm,笔者之前有一台,没有什么亮点,纯代步小车而已。

第一名 本田飞度 95645 同比增长65%

全新飞度2020年8月上市,之前停售所以同比增长65%,去年销量95645台,取得两厢车销量冠军,但相比2019年11万多台的销量,也下滑13%以上。飞度的优势是动力和空间以及改装潜力,有飞度不改不如推下海之说,神车信仰也抵不住下滑。

结语

总体来看,两厢燃油车虽然外观更运动,相对停车行车更方便,但销量都在下滑,车型也越来越少。

原因在于国人观念还是认可三厢车;两厢车相比同型号的三厢车,行车噪音和风阻更大;再者两厢燃油车基本是低价车,厂家利润不高,也是很多车企不再推出引进新款换代车的原因。

比亚迪海豚

不过新能源领域两厢车有崛起趋势,比亚迪海豚就是一匹黑马,上市之初不被看好,如今月销已经破万,今年取得两厢车销量冠军是大概率事件。